特賣【韓國K.W.】快速到貨-秋季立領文藝長袖中長版襯衫(共1色)-首選

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自從暖暖出生後,家裡開銷一下子多了不少,又是奶粉又要尿布的,

什麼都要花錢,導致經濟一下子拮据了起來

但一些該買的還是要買,這次買的是 【韓國K.W.】快速到貨-秋季立領文藝長袖中長版襯衫(共1色)

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商品訊息描述

商品訊息特點

產品內容:

☆材質:95%Cotton(棉)+5%Polyester(聚酯纖維)

☆單位:英吋 (1吋=2.54公分)

☆尺寸:L

☆顏色:卡其

☆彈性:優1-2吋

☆產地:韓國

☆配件:無 (配件均是模特兒自行搭配無附)

☆洗滌方式:請避免使用烘衣機烘乾,請勿使用含有漂白溶劑的洗劑

切勿使用快速及強力清潔功能之洗衣粉或冷洗精,建議深色與淺色衣物分開洗滌

◎ 色差問題:商品圖檔顏色因電腦顯示卡不同,或電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒。

◎ 色差花布位置問題:因每批花布裁剪位置不同而造成花紋位置有所不同,商品顏色會因個人電腦螢幕不同有顯色上之差異,以實際商品顏色為準,請見諒。若介意的朋友請勿訂購!!

◎ 洗滌方法:深色衣服和淺色衣服請分開洗!建議您可以加用洗衣袋,並將洗衣機速度調整為柔洗!洗滌前請確認洗衣精不含漂白成份,以免褪染色!

若您對商品有任何問題,歡迎Email至 顧客服務信箱 《jerry0815200@yahoo.com.tw 》《alice0828@yahoo.com.tw 》

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備註:

*若為特價出清商品無尺寸換貨下單請留意

*退換貨太高之消費者本公司保留出貨權利

*Model身上服飾、配件皆自行搭配

*包裝說明:為了避免包裝成本加諸消費者身上,原廠統一以簡單透明袋包裝。

*特別注意:由於服裝類商品跨國通關比較麻煩,如遇特殊情況需要延遲發貨,

希望各位能體諒我們的難處盡量不要因此退訂。

*另外因從韓國原廠進貨,商品為特別訂製,請水水大大們訂購前要仔細對照材質與尺寸!

選比原本尺寸大一個尺碼比較不會有問題,更改尺寸都需重新訂購.

*此為韓國訂貨商品,隨時會因韓國斷貨,未即時通知而來不及下架,

若無貨本公司保留訂單與否的權利,訂購時請留意.謝謝您~ *

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

受到入冬以來最強寒流影響,日本各地到今天(1月16日)上午都還籠罩在大雪中,除了各地陸空交通大受影響,大雪還釀成至少2起死亡意外。

日本各地大雪下不停,大量積雪也引發了多起意外。長野縣1名61歲男子在除雪時,不慎被夾入除雪機內,傷重不治。京都也發生農舍屋頂被積雪壓垮,造成1名88歲男子慘遭活埋身亡。

雪地釀災事故頻傳,道路交通也大受波及。

NHK記者:「在那裡有一台因為打滑,而無法移動的車輛。」

日本民眾:「我本來想開上坡的,但輪胎整個打滑動彈不新款得,現在得除個雪才行了。」

像畫面上這樣,車輛受困雪地打滑、動彈不得的案例,這幾天在日本各地隨處可見,民眾開車出門前,都還得費勁清除汽車周圍積雪。

由於寒流逐漸往西日本方向移動,廣島這場大雪更是33年首見,當地交通人員趕緊加熱路面電車的鐵軌,努力清除積雪。

儘管入冬最強寒流來襲,京都市照常舉辦全國女子道路接力賽,選手頂著風雪奮力奔跑的畫面,成了另類雪中奇景。

接力賽播報員:「雪勢真的好大,風也非常強,簡直可以被稱為是日本最艱困的接力賽事了。」

這天剛好也是日本大學入學考試的第2天,由於大雪阻礙交通,全國有多處考場被迫延後考試時間。

日本考生:「雖然是跟昨天同個時間出門,但還是晚到了,真困擾。」

1月16日清晨大雪還是下個不停,路上汽車幾乎每台都頂著一層厚厚積雪,新幹線列車和飛機航班也大受影響,日本氣象廳特別呼籲民眾注意行的安全。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

針對復興航空無預警停飛,中華民國旅行業品質保障協會昨(二十二)日痛批身為航空公司主管機關的交通部民航局,航空事務管不好,也從來不重視消費者權益;停航事件頻傳凸顯民航局事前監督不力,事後處理往往都是荒腔走板。

品保協會指出,復興航空無預警宣布全部停航,單單是今年十一月二十二日國內、國際及兩岸航線,統計受影響之參團旅客約一百二十團、約三千人,加上國內外航線購票旅客等,受影響旅客預估達就五千人以上,整個影響的旅客可能達到數萬名旅客。因事發突然,旅客及旅行社措手不及,許多旅客既訂行程因此被迫取消,還有回程因復興停飛,沒有機位回台,旅行社想儘快安排旅客如期回台卻沒有機位,導致旅客留滯國外,旅客無法如期上班、出國會議也受影響等等,嚴重影響旅客安全及權益,造成旅客及旅行社額外支出,也引發社會人心不安。

而昨天復興航空董事會通過解散公司,旅客及旅行社已支付給復興航空公司的全額機票款,勢必面臨冗長的法律程序仍不知是否能退回;旅行社已支付大筆定金,也因復興航空公司宣布解散公司,退款之路遙遙無期,所衍生旅客與旅行社的損失如何解決,品保協會認為,民航局應有所作為。

品保協會進一步表示,近幾年航空公司停飛事件頻傳,近期如華航空服人員罷工,威航停止營運,以及復興航空無預警停航,或是更早的遠東航空公司、馬尼拉精神航空、吳哥航空、洞里薩航空等航線無故停飛等,顯見航空公司營運問題逐漸浮現。每當發生航空公司停航事件時,都是旅客與旅行社自行處理,無人聞問。身為航空公司主管機關的民航局,到底做了什麼來保障旅客及旅行社的權益?而航空公司停航事件頻傳,也更凸顯主管機關交通部民用航空局的事前監督不力,事後的處理往往也都是荒腔走板,無法督促肇事的航空公司妥善處理後續。

以這次復興航空無預警停航事件來說,品保協會表示,民航局未能督促復興航空公司提出任何具體解決的方案來協助身在國外的旅客,甚至連召開因應處理的會議時,也未通知相關的旅遊公協會或是主要的旅行業者共同會商,將專業人員及第一線的處理業者摒除在外,僅以新聞稿說明將協調其他航空公司協助處理。但想回來的旅客還是沒機位,旅行社又無力要求航空公司放大機型或給予專案協助,是不是就只能各憑本事然後自求多福呢?

品保協會強烈要求,民航局應發揮主管機關的職責與擔當,除重罰影響旅客權益的航空公司外,當前之急,更應督促復興航空公司儘速提出立即且有效的解決方案,以保護所有旅客及旅行業者應有的權益。主管機關更要重視日後如何保障旅客及旅行業的權益,例如建立一套航空公司對旅客履約保證的機制,有效解決航空公司任意停飛,來保障所有旅客的權益。

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